Lisez le manuel avant de commencer et vérifiez que vous avez les bonnes pièces et outils.
Si quelque chose n’est pas clair, contactez-nous à hi@vassla.com avant de continuer.
En cas de montage par vous-même, vous êtes responsable que le travail soit effectué en toute sécurité et correctement. Vérifiez toujours que toutes les pièces sont bien fixées avant d’utiliser le produit.
Placez votre epa-1.1 sur une surface stable où vous avez de la place pour la retirer de la palette. N'hésitez pas à demander l'aide d'une autre personne car elle est instable une fois les sangles coupées et la boîte ouverte.
Le guidon est livré avec les réglages et la poignée déjà montés. Vous n'avez qu'à fixer le guidon sur le support de guidon.
Utilisez une clé Allen de taille 6. Les colliers de serrage du guidon et le support d'affichage se trouvent dans le sac en tissu fourni.
Vérifiez toujours une fois de plus que le guidon est bien fixé avant de rouler.
À l'arrière de l'écran se trouvent deux vis. Dévissez-les et placez l'écran dans le support d'écran.
Assurez-vous que les câbles passent à l'intérieur du support. Si les câbles gênent, ils sont probablement à l'extérieur et doivent être déplacés à l'intérieur.
Vissez ensuite l'écran dans le support avec les deux vis.
Le garde-boue avant peut nécessiter un léger ajustement pour être parfaitement aligné au-dessus du pneu.
Desserrez les trois boulons situés sous le garde-boue avant, près de la fourche avant. Dévissez-les seulement de quelques tours pour qu'ils restent en place, mais que le garde-boue puisse être ajusté.
Alignez le garde-boue de manière à ce qu'il soit droit au-dessus du pneu. Maintenez-le en place, puis resserrez les boulons.
Vérifiez la pression des pneus avant la première utilisation.
Les pneus doivent être gonflés à 2,5 bar.
Une pression correcte des pneus offre un meilleur confort, une meilleure stabilité et une plus grande autonomie.
Vissez les rétroviseurs et ajustez-les pour avoir une bonne visibilité vers l'arrière lorsque vous êtes assis sur le cyclomoteur.
Fixez solidement le rétroviseur en le vissant d'abord presque complètement, puis serrez l'écrou pour qu'il tienne fermement.
Utilisez la clé et tournez-la dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour ouvrir la selle.
Sous la selle, vous trouverez la connexion de la batterie et le fusible.
Insérez correctement le câble de la batterie.
Ensuite, activez le fusible.
Vérifiez que le câble est bien en place et qu'aucun élément n'est coincé avant de refermer la selle.
Avant d'essayer la mobylette, vérifiez que :
Une fois tout vérifié, votre Vässla EPA-1.1 est prêt pour un premier essai prudent.
Si vous avez des doutes ou besoin d'aide, contactez-nous à hi@vassla.com.
Avec la fixation AVS, vous pouvez utiliser tous les accessoires à clipser pour epa-1.1. Vous pouvez le monter sur les porte-bagages avant et arrière.
Le siège passager est fixé avec quatre boulons sous le porte-bagages.
Dévissez les boulons puis soulevez la selle.
Le support AVS se monte directement sur le porte-bagages.
Utilisez les quatre vis longues avec écrous de blocage et rondelles fournies dans le paquet. Placez une rondelle au-dessus du support AVS et une rondelle sous le porte-bagages à chaque vis.
Veillez à ce que le côté du support AVS où la bordure s'insère (là où le doigt indique sur la photo) soit monté vers l'extérieur de la mobylette.
Les autres vis et écrous dans l'emballage ne doivent pas être utilisés.
Une fois le support AVS installé, vous pouvez facilement clipser des accessoires tels que le siège passager, le plateau Bakery, des sacs et des paniers.
Insérez la partie avant de l'accessoire dans le support AVS, puis appuyez dessus jusqu'à ce qu'il s'enclenche.
Certains accessoires disposent d'une petite clé en plastique qui peut être utilisée pour verrouiller l'accessoire, afin qu'il ne puisse pas être retiré aussi facilement.
Notre boîte de rangement se monte sur la bavette arrière.
2 clés à douille ou clés à molette taille 10
Commencez par desserrer les boulons fixés à l'aile. Ce sont des boulons traversants avec écrou. Utilisez une clé ou une douille de taille 10.
Les boulons maintiennent également le support de la plaque d'immatriculation et les feux arrière, alors tenez les pièces lorsque vous les desserrez pour éviter qu'elles ne tombent.
Sous l'aile se trouvent aussi des supports de câbles fixés avec les mêmes boulons. Soyez donc prudent pour ne pas endommager les câbles en retirant les boulons.
La plaque de fond est montée avec les mêmes boulons que vous venez de retirer.
La boîte de rangement est fournie avec des bandes d'amortissement. Elles réduisent le bruit et assurent une meilleure stabilité entre le tiroir et le couvercle.
Fixez les bandes fines à l'intérieur du couvercle.
Fixez les deux bandes plus larges au fond du tiroir.
Placez la boîte de rangement à sa place sur la plaque inférieure.
Utilisez la bande auto-agrippante pour maintenir la boîte en place. Faites passer la bande à travers les deux trous allongés de la plaque inférieure et serrez-la sur la boîte.
Le porte-bagages avant est facile à monter et supporte une charge. Il est également possible de monter un support AVS pour connecter des accessoires.
Outil de fixation AVS
Commencez par dévisser les trois vis Allen à l'avant de la mobylette.
Placez le porte-paquet contre l'avant et fixez-le avec les mêmes vis.
Serrez les vis et vérifiez que le porte-paquet est bien fixé.
Le support AVS se monte directement sur le porte-bagages. Utilisez les quatre vis longues avec écrous de blocage et rondelles fournies dans le paquet. Placez une rondelle au-dessus du support AVS et une rondelle sous le porte-bagages à chaque vis.
Veillez à ce que le côté du support AVS où le bord est rentré soit monté vers l'extérieur du cyclomoteur.
Les autres vis et écrous dans l'emballage ne doivent pas être utilisés.
Voici quelques conseils simples à connaître avant de commencer à utiliser votre epa-1.1.
Le cyclomoteur doit être éteint et la clé insérée.
Appuyez une fois sur le bouton supérieur de la télécommande, celui avec le symbole de cadenas déverrouillé.
Maintenez ensuite enfoncé le bouton inférieur, celui avec le symbole de cadenas verrouillé, tout en démarrant le cyclomoteur avec la clé.
Maintenez le bouton enfoncé pendant environ 10 secondes jusqu'à ce que vous entendiez un court son. Le son de l'affichage est maintenant désactivé.
Le cyclomoteur émettra toujours un court son lorsque vous l'éteignez.
Faites de la même manière, mais maintenez cette fois le bouton supérieur avec le symbole de cadenas déverrouillé enfoncé lorsque vous démarrez le cyclomoteur.
Maintenez le bouton enfoncé pendant environ 10 secondes jusqu'à ce que vous entendiez un court son confirmant que le son de l'affichage est de nouveau activé.
Utilisez toujours le chargeur fourni et chargez la batterie dans un endroit sec.
Ne chargez jamais à l'extérieur sous la pluie ou dans des environnements humides. La batterie et le chargeur doivent être secs avant la charge.
Essayez de charger la batterie avant qu'elle ne descende en dessous de 10 %. Il est préférable de ne pas la décharger complètement.
Ne chargez pas et ne stockez pas la batterie à des températures négatives. Si la batterie est froide, laissez-la d'abord atteindre la température ambiante avant de la charger.
Si vous n'utilisez pas la trottinette pendant une longue période, la batterie doit être chargée d'entretien environ une fois par mois.
Conservez la batterie dans un endroit sec, frais et à l'abri du gel. Vérifiez de temps en temps que les contacts et le chargeur sont intacts et propres.
N'utilisez pas la batterie ou le chargeur si quelque chose semble endommagé, dégage une odeur étrange ou devient anormalement chaud.
